ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ 20 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವ

ರೋಟರಿ ಏರ್‌ಲಾಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ

1.ಏರ್‌ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದರೇನು
ಏರ್‌ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಘನವಸ್ತುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ಒತ್ತಡ) ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ ಘನವನ್ನು ಒಂದು ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಬಿಡುತ್ತದೆ.
ರೋಟರಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ ಕವಾಟಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅವರು ಘನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವಲಯದಿಂದ ರೇಖೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವಲಯಕ್ಕೆ ತರಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ರೇಖೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ಘನವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಅಂತಹ ಕವಾಟಗಳು ಒರಟಾದ ಡೋಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ, ಹೀಗಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಡೋಸಿಂಗ್ ಸಾಧನವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸವಲ್ಲ.
2 ವಿಧದ ಏರ್‌ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ಕವಾಟಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ: ಪ್ರಕಾರದ ಮೂಲಕ ಡ್ರಾಪ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರದ ಮೂಲಕ ಹೊಡೆತ.ಎರಡೂ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮೂಲತಃ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಮಾಡುವ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.
ಏರ್‌ಲಾಕ್ ಫೀಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಅನ್ವಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
- ಆಹಾರ ಉದ್ಯಮಗಳು (ಬೇಕಿಂಗ್, ಡೈರಿ, ಕಾಫಿ, ಧಾನ್ಯಗಳು)
- ನಿರ್ಮಾಣ (ಸಿಮೆಂಟ್‌ಗಳು, ಡಾಂಬರು)
- ಫಾರ್ಮಾಸ್ಯುಟಿಕಲ್ಸ್
- ಗಣಿಗಾರಿಕೆ
- ಶಕ್ತಿ (ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು)
- ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು / ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ಸ್ / ಪಾಲಿಮರ್ಗಳು
ರೋಟರಿ ಫೀಡರ್‌ಗಳ ಕೆಲಸದ ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
2. ರೋಟರಿ ವಾಲ್ವ್ ಮೂಲಕ ಡ್ರಾಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ವಾಲ್ವ್ ಮೂಲಕ ಬ್ಲೋ ಮಾಡಿ
ಏರ್ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಬಿಡಿ

ಏರ್‌ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ಕವಾಟಗಳ ಮೂಲಕ ಡ್ರಾಪ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ "ಬಿಡುವುದು".ಎಂಟ್ರಿ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಇದೆ.
ಏರ್ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ವಾಲ್ವ್ ಮೂಲಕ ಬ್ಲೋ

ಸ್ಟಾರ್ ಕವಾಟಗಳ ಮೂಲಕ ಬ್ಲೋ ನೇರವಾಗಿ ತಲುಪಿಸುವ ರೇಖೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ರವಾನೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಗಾಳಿಯು ನೇರವಾಗಿ ಕವಾಟಗಳ ಅಲ್ವಿಯೋಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಗುಡಿಸಿಹಾಕುತ್ತದೆ.
ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಬಹಳ ಸೀಮಿತ ಎತ್ತರವಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಉತ್ಪನ್ನವು ರೋಟರ್ ಒಳಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಕವಾಟಗಳ ಮೂಲಕ ಬ್ಲೋ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇತರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ, ಮಾದರಿಯ ಮೂಲಕ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೈಪ್ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಸಾಗಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನದ ದೊಡ್ಡ ಒಡೆಯುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಕವಾಟಗಳ ಮೂಲಕ ಹಲವಾರು ಹನಿಗಳು ಒಂದೇ ಪೈಪಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಡ್ರಾಪ್-ಥ್ರೂ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.
3. ಸ್ಟಾರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಪತ್ತೆ
ಸ್ಟಾರ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು ರೋಟರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಅದೇ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಗಾಳಿಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.
ಏರ್‌ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ತೆರವು 0.1 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 0.05 ಮಿಮೀ ನಿಂದ 0.25 ಎಂಎಂ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ (ಕವಾಟದ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಿಂದ ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ).ಸಂಪರ್ಕ ರೋಟರ್ / ಸ್ಟೇಟರ್‌ನಿಂದಾಗಿ ರೋಟರಿ ಕವಾಟಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗೀರುಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತೆರವು ಇದು.ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಸ್ಫೋಟ ರಕ್ಷಣೆ
ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಹರಡಲು ಧೂಳಿನ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ರೋಟರಿ ಏರ್‌ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಶಗಳಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಏರ್‌ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಫೋಟ ಆಘಾತ ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಯ ಪುರಾವೆ ಎಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬೇಕು.
ಆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಕವಾಟವನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು:
- ದೇಹ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಸ್ಫೋಟದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10 ಬಾರ್ ಗ್ರಾಂ
- ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು / ವಸತಿಗಳ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುದಿಯು 0.2 mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು
- ಕವಾಟದ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 2 ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ವಸತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಬೇಕು (ಅಂದರೆ ಒಟ್ಟು ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ > ಅಥವಾ 8 ಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು
5. ರೋಟರಿ ವಾಲ್ವ್ ಡಿಗ್ಯಾಸಿಂಗ್
ಕಡಿಮೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಏರ್ಲಾಕ್ ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಹಾಗೆಯೇ, ಪಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತೆರೆದಾಗ ಪ್ರತಿ ಪಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿರುವ ಗಾಳಿಯು ಸಹ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯು ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಳಕಿನ ಪುಡಿಯೊಂದಿಗೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಗಾಳಿಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪುಡಿಯನ್ನು ದ್ರವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾಕೆಟ್ ತುಂಬುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಏರ್‌ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಬಹುದು: ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅಸಿಂಪ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಉತ್ಪನ್ನದಿಂದ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತುಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬೀಳಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ದ್ರವೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ರೋಟರಿ ಕವಾಟದ ಸರಿಯಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಲು ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿರುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಡೀಗ್ಯಾಸಿಂಗ್ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಚಾನಲ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದೆ.
6. ಏರ್ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ವಾಲ್ವ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು (ಗಾತ್ರ)
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಕ್ಷತ್ರದ ಕವಾಟದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ನಕ್ಷತ್ರದ ಕವಾಟದ ವ್ಯಾಸದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಗುರಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಸ್ವರೂಪ,
- ದೊಡ್ಡ ನಕ್ಷತ್ರ ಕವಾಟ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇರುತ್ತದೆ.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಥ್ರೋಪುಟ್ ಎಂದರ್ಥ ಆದರೆ ಥ್ರೋಪುಟ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ
- ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವವು ಪುಡಿಯಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಬೆಳಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಥ್ರೋಪುಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಅಬ್ಯಾಸ್ಕಸ್ನಿಂದ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಉತ್ಪನ್ನದ ಜ್ಞಾನವು ಪ್ರಮುಖ ಇನ್ಪುಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ .

7. ಏರ್ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ನಕ್ಷತ್ರ ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ:
- ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಥ್ರೋಪುಟ್)
- ಲೋಹ / ಲೋಹದ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಹಾನಿ
- ಧರಿಸಿ
8. ಏರ್‌ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ವಾಲ್ವ್ ಖರೀದಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ - ಏರ್‌ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು
ಏರ್‌ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ವಾಲ್ವ್ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ: ಹೊಸ ಏರ್‌ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು
ನಿಮ್ಮ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಏರ್‌ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸೋರ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಸರಿಯಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ:
●ಏರ್‌ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ವಾಲ್ವ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬ್ಲೋ ಥ್ರೂ ಅಥವಾ ಡ್ರಾಪ್ ಥ್ರೂ ಆಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ?
●ನಿಮಗೆ ವಿಶೇಷ ವಸ್ತು ಬೇಕೇ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್) ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಶನ್ ಸಾಕೇ ?
●ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಯಾವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ವಸ್ತುವಿನ ಬೃಹತ್ ಸಾಂದ್ರತೆ ಏನು, ಇದು ಕವಾಟದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ
● ಕವಾಟವನ್ನು ಶಾಖಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?ಇದಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೋಟರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
●ಕವಾಟವು ಒತ್ತಡದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರವಾನೆ ರೇಖೆಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆಯೇ?ಇದಕ್ಕೆ ಡಿಗ್ಯಾಸಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
●ಕವಾಟದ ಒಳಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶದ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
●ಪುಡಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಕೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
●ಏರ್‌ಲಾಕ್ ರೋಟರಿ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಧೂಳಿನ ಸ್ಫೋಟದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?ಹೌದು ಎಂದಾದರೆ, ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತ ಯಾವ ವಲಯ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು?
●ಕವಾಟವು ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರಬೇಕೇ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10 ಬಾರ್) ?
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕನ್ವೇಯಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರೋಟರಿ ಏರ್‌ಲಾಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೈವರ್ಟರ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳಿಗೆ ನೀವು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-14-2021